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文章来源:【www.146.net】   发布时间:2017-05-10

太行山高速公路 邯郸段开建
    本报讯(记者王金玲通讯员冯磊)记者从市【www.146.net】了解到,纵贯河北重镇武安和革命老区涉县的太行山高速公路邯郸段,正在进行着一场抢进度、比安全、赛品质的“大干120天”劳动竞赛。
    据了解,此次竞赛从3月份开始,一直到6月底结束。在4个月的时间里,该条段将完成11个亿的投资目标,路基工程将完成50%,桥梁工程完成45%,隧道工程完成40%,互通工程中的土石方完成90%。筹建处相关负责人说,邯郸段是太行山高速公路全线施工难度最大、地形最复杂的条段,桥隧比高达40%,特别是位于涉县深山区的五标段,桥隧比达到90%,面对这种形势,施工人员必须抓住4个月的黄金施工期,千方百计抢抓进度。
    为保证工程进度,筹建处与项目部签订了任务目标责任书,明确了责任人,制定了奖罚措施,细化分解了劳动竞赛工程量,要求其按照投资任务目标要求,倒排工期。同时,筹建处还加强了计划动态管理,对施工方案及时进行调整。项目工程师坚持每天巡视工地,现场管理分部工程师每周进行进度计划检查,工程科每月进行进度考核总结,确保施工实际进展与施工计划保持一致。
    今年春节长假过后一上班,筹建处就与各参建单位签订了安全生产目标责任状,要求各参建单位严格落实安全责任制,明确提出了施工单位负主体责任,施工负责人负主要责任,监理单位负责人负监理责任,筹建处负现场管理责任。
    筹建处负责人称,该条段高速公路最大的特点就是山高坡陡,沟壑纵横,存在很大的高空坠落风险,而且山体石质较为坚硬,一般机械挖掘起来有一定难度,需要火工品的时候较多,这又增加了火工品爆炸等事故隐患的存在。因此,筹建处在抢抓进度的同时,又强调了安全生产的重要性,分别采取了安全责任制、安全教育制、安全巡视制、隐患排查制、应急预案制和评价考核制等多项制度,确保各项安全措施到位。
    按照要求,技术人员在施工现场一定要盯紧隧道施工每一道工序,严格按照操作规程进行施工,在工程质量上不允许有丝毫马虎。据介绍,此次劳动竞赛在质量方面的主题就是确保优良工程,争创优质工程。
    据了解,太行山高速公路在开工之初,省交通厅就将其定位为品质工程,要求各参建单位提高认识,力争将其打造为新时期我国山区高速公路代表作。为此,邯郸段筹建处结合邯郸段实际,制定了多项措施。对关键工程实行“项目法人主导验收制”,筹建处主导验收关键工程,把好关键一关;每月巡视检查制,即每月进行一次质量综合检查,结合施工情况组织各种专项检查;一线作业人员技术交底制,制作了工序明白卡,由施工单位统一印制发放给施工一线作业人员,确保各级参建人员明白控制要点和操作规程,达到一线人员“程序清、要点明”的目的,实现标准化施工工艺终端管理。
    目前,该条段四标段预制梁场提前建成,并于4月18日开始了第一片40米T梁的浇筑。相关技术人员称,山区地带不比平原地带,该梁场是施工人员克服了用地紧张、建筑原材难以运输等众多困难,且是在进行塌落度检测合格后才开始浇筑的。这片梁不仅是四标段的第一片梁,也是太行山高速邯郸段的第一片梁,意义重大。
(原载于5月9日《邯郸日报》6版)

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