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文章来源:【www.146.net】   发布时间:2019-09-17

9月17日上午,2019年全省城乡客运一体化工作现场推进会在衡水市召开,总结交流各市推进城乡道路客运一体化发展工作经验,安排部署加快推进全省城乡道路客运一体化发展重点工作任务。全省各市交通运输局主管局长、市运管处主管城乡客运一体化工作的相应机构负责人参加了会议。市交通运输局副局长张志鹏代表邯郸市就城乡客运一体化工作做了先进典型发言。

邯郸的城乡客运一体化走的是从城市和县城发展到乡镇、农村的战略,是骨干运输企业带动客运行业全面转型的战略,依靠的是城镇化建设的大势,抓住的是新农村建设发展的时代机遇,付出的努力是巨大的,得到的收获也是巨大的。邯郸市客运周转量和客运量连续多年在全省排位前三,就是城乡客运一体化运转高效的成果证明。

张志鹏从三个方面介绍了我市城乡客运一体化工作:一是打造四级客运网络,一体化成果显著。截至目前,邯郸市主城区开通的城乡、城际公交26车辆达到601部;全市行政村5222个,1438部农村客车共开通379条线路,全部实现村村通客车目标;邯郸主城区28个乡镇(街道)全部由主城区公交覆盖,其他县区184个乡镇完成公交化改造133个,占比72%二是打破城乡客运二元壁垒,主城区发力先行形成多赢局面。在市交通运输局的主导下,市公交总公司和万合客运集团积极参与到城乡公交化推进当中。特别是在市场布局调整上,双方企业按照“老线路公交改造,新线路公交开通的总体方针,形成了合作、共享的良好机制。三是助力县区和乡镇创新发展,县镇村公交全面开花。在城际公交快速发展的同时,县区新型城镇化建设也进入了高潮,特别是随着美丽乡村建设,对县域公交的改革也营造了良好环境。在县(市、区)政府和当地交通运输部门的大力推动下,县域农村客运班线也纷纷向镇村公交转型。县域客运单车单户的模式率先被打破,公交化推动了县域客运的集约化和公司化。截至目前,全市县域四类农村客运班线全部加入公司化运营,15个县区共有农村客运企业27家、公交企业24家。

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